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Die NOHAB-Lokomotiven, noch besser bekannt als 'Rundnasen' oder
'Kartoffelkäfer', können ihren amerikanischen Ursprung nicht verleugnen.
Der von Kato produzierte Typ MY von 1954 basiert im Grunde auf einer
Konstruktion der ebenfalls sehr populären F7-Serie. Als General
Motors-Lizenzbauten wurden die heutigen Kultnasen bei den
Kooperationspartnern Nohab(Schweden) und AFB(Belgien) gebaut.
Ursprünglich für Dänemark, Norwegen, Ungarn, Belgien und Luxemburg
gebaut, sieht man seit einigen Jahren immer mehr diese populären
Rundnasen, auch in Deutschland. Die Loks haben sich unter extremen
Bedingungen bei diversen deutschen Bahnunternehmen bestens bewährt, und
man sieht sie heute gleichermaßen, manchmal sogar in Doppeltraktion, vor
langen Containerzügen, Bauzügen und dergleichen.